Valutazione di veicoli elettrici e motori di veicoli elettrici con CAN/CAN-FD
Analisi accurata del comportamento durante i test HILS e valutazione del veicolo misurando contemporaneamente i dati di controllo e dei sensori sul CAN bus e i valori analogici effettivi.
Esempio di misurazione
Valutazione del veicolo
In caso di parametri difficili da misurare in veicoli assemblati, è possibile utilizzare i dati sul CAN bus per valutare le condizioni e lo stato del veicolo. Il sensore CAN senza contatto SP7001/SP7002 permette di monitorare un CAN bus senza complicati preparativi, come la realizzazione di sottocablaggi preasseblati o modifiche ai cavi. È sufficiente rimuovere i sensori al termine della verifica, senza alcun effetto sul veicolo.
Test con simulazione HILS
In una valutazione con simulazione Hardware-in-the-Loop (HILS) un sistema di simulazione riproduce i segnali CAN e altri parametri sulla base della situazione simulata. Durante la valutazione della condizione della centralina il motore o l'inverter è controllato sulla base dei dati CAN. Le caratteristiche e l'efficienza del motore possono essere calcolate in una varietà di condizioni previste rilevando i segnali CAN insieme a dati come la tensione e la corrente in uscita dell'inverter, la coppia e la frequenza.
Strumentazione utilizzata
OSCILLOSCOPIO REGISTRATOREMR6000/MR6000-01
SENSORE SENZA CONTATTO DI SEGNALI CANSP7001/SP7002
MODULO INGRESSI ANALOGICI A 4 CANALIU8978
MODULO CORRENTE A 3 CANALIU8977
MODULO FREQUENZA8970
MODULO DEFORMAZIONEU8969
SONDA DIFFERENZIALE9322
SONDA DI CORRENTE CA/CCCT6841-05
CAVO DI CONNESSIONEL9197
Sensore di coppia*(convertitore tipo strain gage)
(Per ulteriori informazioni sul sensore, contattare il rispettivo produttore.)
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