Évaluation des VE et moteurs de VE au moyen de CAN / CAN FD
Évaluez avec précision le comportement pendant les essais HILS et l’évaluation des véhicules en mesurant simultanément les données de contrôle et du capteur sur le bus CAN et les valeurs analogiques réelles.
Exemple de mesure
Évaluation des véhicules
Lorsque certains paramètres sont difficiles à mesurer sur les véhicules assemblés, vous pouvez utiliser les données du bus CAN pour évaluer l’état et la condition du véhicule. Utilisez le capteur CAN sans contact SP7001 / SP7002 pour surveiller un bus CAN sans préparatifs fastidieux, tels que la fabrication de faisceaux secondaires ou la transformation de câbles. Lorsque les mesures sont terminées, il suffit de retirer les capteurs, sans le moindre effet sur le véhicule.
Évaluation HILS
Au cours de l’évaluation HILS, un système de simulation reproduit les signaux CAN et d’autres paramètres en fonction de la situation actuellement simulée. Le moteur ou l’onduleur est contrôlé tout en évaluant l’état de son ECU sur la base des données CAN. Les caractéristiques et l’efficacité du moteur peuvent être calculées en présence de différentes conditions préalables en capturant les signaux CAN avec les données, telles que la tension et le courant de sortie de l’onduleur, le couple et la fréquence.
Matériel employé
ENREGISTREUR HiCORDERMR6000 / MR6000-01
CAPTEUR CAN SANS CONTACTSP7001 / SP7002
UNITÉ ANALOGIQUE À 4 VOIESU8978
UNITÉ DE COURANT À 3 VOIESU8977
UNITÉ DE FRÉQUENCE8970
UNITÉ DE DÉFORMATIONU8969
SONDE DIFFÉRENTIELLE9322
SONDE DE COURANT AC/DCCT6841-05
CÂBLE DE RACCORDEMENTL9197
Capteur de couple*(convertisseur pour jauge de contrainte)
(Pour de plus amples informations à propos du capteur, veuillez contacter le fabricant du capteur.)
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